Polipasto de Cadena Manual Chester Zephyr con Carro Marcha Reducida para Espacios Reducidos, Capacidad de 1.5 Toneladas y 8 pies – 1422-0150

Los polipastos con carro marcha reducida Chester Zephyr están diseñados para aplicaciones donde el espacio vertical es tan limitado que ningún otro tipo de polipasto puede usarse. Ofrecen la solución ideal para estructuras existentes con techos bajos y representan un ahorro interesante en construcciones nuevas al permitir techos más bajos.

ESPECIFICACIONES:

Tipo de Suspensión del Polipasto: Carro Marcha Reducida
Capacidad nominal de elevación: 1.5 toneladas estadounidenses
Distancia de elevación solicitada (pies): 8

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Acero de Aleación para Mayor Durabilidad
Los engranajes y piñones son de acero de aleación, mecanizados, tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos de alta capacidad. La cadena de carga de acero de aleación de precisión corre sobre una polea de carga reversible con 5 o 6 bolsillos.

Diseño Robusto y Ligero
La construcción estándar incluye un marco de acero ligero, cubiertas de acero resistente, eje de carga apoyado en rodamientos de bolas y un tren de engranajes planetarios lubricado con grasa, eficiente y duradero.

Operación Suave y Sin Problemas
Guías para la cadena de carga y cadena manual aseguran una operación suave y sin contratiempos.

Manejo de Carga Preciso
Un freno estilo Weston de acción rápida ofrece un manejo de carga suave y seguro.

Recinto Sellado Mecánicamente y Hermético a la Grasa
Carcasas pesadas de acero impiden la entrada de materiales extraños, protegiendo las piezas mecanizadas de precisión. El recinto sellado conserva la lubricación, haciendo que el Chester Zephyr sea un polipasto lubricado de por vida en condiciones normales. No hay partes sobresalientes que puedan enganchar.

Engranajes Internos, Piñones y Ejes Duraderos
Los engranajes y piñones internos están hechos de acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno. El engranaje interno está tratado térmicamente para garantizar durabilidad y resistencia. Los dientes mecanizados se tratan térmicamente y se montan sobre rodamientos de rodillos pesados. Los ejes de engranaje y piñón son de acero de aleación montados rigidamente, endurecidos y rectificados en superficie.

Flexible y Adaptable
El diseño Zephyr se adapta fácilmente para satisfacer los requisitos especiales de la mayoría de aplicaciones.

Rueda de Carga
De acero fundido tratado térmicamente con ajuste de estrías al eje de carga. Los bolsillos de la cadena están formados con precisión y la rueda de carga puede invertirse cuando se instala una cadena nueva para prolongar la vida útil.

Resistente a Impactos
Cubiertas estampadas de acero de calibre pesado, dos secciones laminadas de acero en el marco y suspensión de acero de aleación fuerte brindan durabilidad y resistencia a impactos.

Separador de Cadena
De hierro dúctil.

Fácil Desmontaje
Usando solo una llave pequeña y un destornillador, los operadores pueden realizar inspecciones periódicas o reemplazar cadenas y piezas con facilidad.

Guía de Cadena de Carga
Cubre completamente la polea de carga, guía la cadena hacia la rueda de carga y protege eficazmente estas partes contra la entrada de objetos extraños.

Tren de Engranajes
El sistema planetario central utiliza un perfil involuto modificado de dientes cortos. Los dientes de los engranajes se cortan a partir de bloques sólidos de acero de aleación y se tratan térmicamente para mayor resistencia.

Cadena de Carga
Fabricada con acero duradero. Los eslabones están formados con precisión para ajustarse a los bolsillos de la rueda de carga. Tratada térmicamente para alta resistencia y dureza.

Guía de Cadena Manual
Diseñada para eliminar atascos y permitir un tirón angular en la cadena manual.

Caja del Piñón
Montada con ajuste de estrías al eje de la rueda de carga de acero.

Ensamble del Gancho Superior
Permite que el polipasto balancee y gire bajo carga. La traviesa de aleación se balancea en correas de acero laminado soldadas al marco. El gancho de aleación está tratado térmicamente. El gancho de acero de aleación forjado en caída se abrirá antes de fracturarse.

Eje de Transmisión
Fabricado con acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno con dientes mecanizados. Opera sobre rodamientos de alta capacidad.

Ensamble del Gancho Inferior
Consiste en un gancho de acero de aleación forjado que opera sobre un rodamiento de empuje con acción de giro completa.

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