Chester Zephyr Polipasto de Cadena Manual con Carretilla Tipo Ejército de 3 Toneladas y 8 pies – 1312-0300

Los polipastos de tipo horquilla Chester Zephyr son dispositivos colgantes con marco de acero, diseñados y probados bajo estrictas especificaciones de calidad y rendimiento para superar los estándares de la industria. Ofrecen una ventaja de espacio libre en la parte superior y mantienen la flexibilidad oscilante y giratoria de la suspensión estándar del carro.

ESPECIFICACIONES:

Tipo de suspensión del polipasto: Carretilla tipo ejército con engranajes manuales
Capacidad nominal de elevación: 3 toneladas estadounidenses
Distancia solicitada de elevación (pies): 8

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Acero aleado para mayor durabilidad
Los engranajes y piñones están fabricados en acero aleado, mecanizados, tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos de alta resistencia. La cadena de carga de acero aleado, formada con precisión, se desliza en una polea de carga reversible de 5 o 6 ranuras.

Diseño robusto y ligero
La construcción estándar incluye un marco de acero ligero, cubiertas de acero de alta resistencia, eje de carga soportado por rodamientos de bolas y un tren de engranajes planetarios lubricado con grasa, eficiente y duradero.

Operación suave y sin contratiempos
Las guías para la cadena de carga y la cadena manual aseguran un funcionamiento fluido y sin problemas.

Manejo preciso de la carga
Un freno tipo Weston de acción rápida proporciona un manejo suave y seguro de la carga.

Carcasa sellada mecánicamente y hermética a la grasa
Las carcasas de acero robustas protegen la mayoría de los materiales extraños, salvaguardando las piezas de trabajo mecanizadas con precisión. La carcasa sellada mantiene la lubricación interna, haciendo del Chester Zephyr un polipasto lubricado de por vida bajo condiciones normales. No presenta partes salientes que puedan engancharse.

Engranajes internos, piñones y ejes duraderos
Los engranajes y piñones internos están fabricados en acero aleado de níquel-cromo-molibdeno. El engranaje interno es tratado térmicamente para mayor resistencia. Los dientes mecanizados están tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos de alta capacidad. Los ejes de engranajes y piñones son de acero aleado rígidamente montado, endurecidos y rectificados en superficie.

Flexible y adaptable
El diseño Zephyr se adapta fácilmente para cumplir con los requisitos especiales de la mayoría de las aplicaciones.

Rueda de carga
Acero fundido tratado térmicamente, con encaje estriado en el eje de carga. Las cavidades para la cadena están formadas con precisión y la rueda de carga se puede invertir al cambiar la cadena para prolongar la vida útil.

Resistente a impactos
Las cubiertas estampadas de acero de gran calibre, dos secciones de acero laminado en el marco y la suspensión de acero aleado proporcionan durabilidad y resistencia a impactos.

Extractor de cadena
Hierro dúctil.

Desmontaje fácil
Con sólo una llave pequeña y un destornillador, el operador puede realizar inspecciones periódicas o reemplazar cadenas y piezas fácilmente.

Guía para la cadena de carga
Cubre completamente la polea de carga, guía la cadena hacia la rueda de carga y protege eficazmente estas partes contra la entrada de objetos extraños.

Tren de engranajes
El sistema planetario central utiliza una forma modificada de dientes involutos cortos. Los dientes de los engranajes se cortan de bloques sólidos de acero aleado y se tratan térmicamente para mayor resistencia.

Cadena de carga
Fabricada en acero durable. Los eslabones están formados con precisión para ajustarse a las cavidades de la rueda de carga. Tratada térmicamente para alta resistencia a la tracción y dureza.

Guía para cadena manual
Diseñada para eliminar enredos y permitir un tirón angular en la cadena manual.

Jaula del piñón
Encajada por estrías en el eje de la rueda de carga de acero.

Ensamblaje del gancho superior
Permite que el polipasto oscile y gire bajo carga. La cruceta de aleación oscila en correas de acero laminado soldadas al marco. El gancho de aleación está tratado térmicamente. El gancho forjado de acero aleado se abrirá antes de fracturarse.

Eje de accionamiento
Fabricado en acero aleado de níquel-cromo-molibdeno con dientes mecanizados. Opera sobre rodamientos de alta resistencia.

Ensamblaje del gancho inferior
Consiste en un gancho de acero aleado forjado que opera sobre un rodamiento axial con acción giratoria completa.

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