Polipasto Manual Chester Zephyr 1-1/2 Toneladas, 8 pies, Carro Tipo Ejército Simple con Cadena de Mano – 1311-0150

Los Polipastos tipo Clevis Chester Zephyr son polipastos suspendidos por gancho con estructura de acero, construidos y probados bajo especificaciones estrictas de calidad y rendimiento, superando los estándares de la industria. Ofrecen una ventaja en la altura disponible, manteniendo la flexibilidad de balanceo y giro del sistema de suspensión estándar del carro.

ESPECIFICACIONES:

Tipo de suspensión del polipasto: Carro tipo ejército simple
Capacidad nominal de elevación: 1-1/2 toneladas estadounidenses
Distancia de elevación solicitada (pies): 8

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Acero de aleación para mayor durabilidad
Los engranajes y piñones son de acero de aleación, mecanizados, tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos de alta resistencia. La cadena de carga de acero de aleación, formada con precisión, se desplaza sobre una polea de carga reversible con 5 o 6 ranuras.

Diseño robusto y ligero
La construcción estándar incluye un marco de acero ligero, cubiertas de acero resistente, eje de carga soportado por rodamientos de bolas y un tren de engranajes planetarios lubricados con grasa, duradero y eficiente.

Operación suave y sin problemas
Las guías de la cadena de carga y la cadena manual aseguran un funcionamiento fluido y sin complicaciones.

Manejo de carga preciso
Un freno Weston de acción rápida proporciona un manejo de carga suave y positivo.

Cubierta mecánicamente sellada y hermética a la grasa
Las carcasas de acero grueso mantienen fuera la mayoría de materiales extraños, protegiendo las piezas de trabajo mecanizadas con precisión. El cierre sellado retiene la lubricación, haciendo del Chester Zephyr un polipasto lubricado de por vida bajo condiciones normales. No hay partes sobresalientes que puedan engancharse.

Engranajes internos duraderos, piñones y ejes de piñón
Los engranajes y piñones internos están fabricados en acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno. El engranaje interno está tratado térmicamente para mayor durabilidad y resistencia. Los dientes mecanizados están tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos de alta resistencia. Los ejes de engranajes y piñones son de acero de aleación montados rígidamente y endurecidos y rectificados en superficie.

Flexible y adaptable
El diseño Zephyr se adapta fácilmente para satisfacer los requisitos especiales de la mayoría de las aplicaciones.

Rueda de carga
Acero fundido tratado térmicamente con ajuste estriado al eje de carga. Los alojamientos para cadena están formados con precisión y la rueda de carga se puede invertir al instalar una cadena nueva para duplicar su vida útil.

Resistente a impactos
Las cubiertas estampadas están hechas de acero de calibre pesado, con dos secciones de acero laminado en el marco y suspensión de acero de aleación resistente para proporcionar durabilidad y resistencia a impactos.

Desenganchador de cadena
Hierro dúctil.

Desmontaje fácil
Con solo una llave pequeña y un destornillador, los operadores pueden hacer inspecciones periódicas o reemplazar cadenas y piezas con facilidad.

Guía para cadena de carga
Cubre completamente la polea de carga, guía la cadena hacia la rueda de carga y protege eficazmente estas partes contra la entrada de objetos extraños.

Tren de engranajes
El sistema planetario central utiliza una forma modificada de dientes involutos cortos. Los dientes de los engranajes son cortados de bloques sólidos de acero de aleación y tratados térmicamente para mayor resistencia.

Cadena de carga
Fabricada con acero duradero. Los eslabones están formados con precisión para encajar en las ranuras de la rueda de carga. Tratada térmicamente para alta resistencia a la tracción y dureza.

Guía para cadena manual
Diseñada para eliminar enredos y permitir un tiro angular en la cadena manual.

Caja del piñón
Con ajuste estriado al eje de la rueda de carga de acero.

Conjunto del gancho superior
Permite que el polipasto oscile y gire bajo carga. La cabeza transversal de aleación oscila en correas de acero laminado soldadas al marco. El gancho de aleación está tratado térmicamente. El gancho de acero de aleación forjado en caliente se abrirá antes de fracturarse.

Eje conductor
Fabricado en acero de aleación de níquel-cromo-molibdeno con dientes mecanizados. Opera sobre rodamientos de alta resistencia.

Conjunto del gancho inferior
Compuesto por un gancho de acero de aleación forjado que opera sobre un cojinete de empuje con acción de giro completa.

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