Polipasto Manual Chester Zephyr Tipo Clevis de 1 Tonelada y 8 pies – 135-0100

Los polipastos Chester Zephyr tipo clevis están construidos con un marco de acero y ganchos suspendidos, diseñados y probados bajo estrictas especificaciones de calidad y rendimiento para superar los estándares de la industria. Ofrecen una ventaja en la altura libre y mantienen la flexibilidad de giro y balanceo de la suspensión estándar del carro.

ESPECIFICACIONES:

Tipo de suspensión del polipasto: Tipo Clevis
Capacidad nominal de levantamiento: 1-1/2 toneladas estadounidenses
Distancia de levantamiento solicitada (pies): 8

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Acero aleado para mayor durabilidad
Los engranajes y piñones son de acero aleado, cortados a máquina, tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos resistentes. La cadena de carga de acero aleado de formación precisa corre en una polea de carga reversible de 5 o 6 ranuras.

Diseño robusto y ligero
Las características estándar incluyen un marco de acero ligero, cubiertas de acero de alta resistencia, eje de carga soportado por rodamientos de bolas y un tren de engranajes planetarios lubricado con grasa, duradero y eficiente.

Operación suave y sin problemas
Las guías de cadena de carga y de mano aseguran un funcionamiento suave y sin complicaciones.

Manejo de carga preciso
Un freno estilo Weston de acción rápida proporciona un manejo de carga suave y positivo.

Recinto hermético mecánicamente sellado y a prueba de grasa
Las carcasas de acero pesado mantienen fuera la mayoría de materiales extraños, protegiendo las partes de trabajo de precisión mecanizadas. El recinto sellado mantiene la lubricación interna, haciendo del Chester Zephyr un polipasto lubricado de por vida bajo condiciones normales. No hay piezas salientes que puedan engancharse.

Engranajes internos durables, piñones y ejes de piñón
Los engranajes internos y piñones están fabricados en acero aleado de níquel-cromo-molibdeno. El engranaje interno es tratado térmicamente para mayor durabilidad y resistencia. Los dientes cortados a máquina están tratados térmicamente y montados sobre rodamientos de rodillos resistentes. Los ejes de engranajes y piñones son de acero aleado rigidamente montados y endurecidos superficialmente y rectificados.

Flexible y adaptable
El diseño Zephyr es fácilmente adaptable para cumplir con los requisitos especiales de la mayoría de las aplicaciones.

Rueda de carga
Acero fundido tratado térmicamente con ajuste de estrías al eje de carga. Las ranuras para la cadena están formadas con precisión y la rueda de carga puede invertirse cuando se instala una cadena nueva, para duplicar su vida útil.

Resistente a impactos
Las cubiertas estampadas hechas de acero grueso, dos secciones de acero laminado en el marco y una suspensión de acero aleado resistente proveen durabilidad y resistencia a impactos.

Separador de cadena
Hierro dúctil.

Fácil desmontaje
Con solo una llave pequeña y un destornillador, los operadores pueden realizar inspecciones periódicas o reemplazar cadenas y piezas con facilidad.

Guía de cadena de carga
Cubre completamente la polea de carga, guía la cadena hacia la rueda de carga y protege eficientemente estas partes contra la entrada de objetos extraños.

Tren de engranajes
El sistema planetario central utiliza una forma modificada de diente estub involuto. Los dientes de los engranajes se cortan de bloques sólidos de acero aleado y son tratados térmicamente para mayor resistencia.

Cadena de carga
Fabricada en acero durable. Los eslabones están formados con precisión para encajar en las ranuras de la rueda de carga. Tratada térmicamente para alta resistencia a la tracción y dureza.

Guía de cadena de mano
Diseñada para eliminar enredos y permitir un tirón angular en la cadena manual.

Cage de piñón
Ajuste de estrías al eje de la rueda de carga de acero.

Ensamblaje del gancho superior
Permite al polipasto balancearse y girar bajo carga. La cruceta de aleación se balancea en correas de acero laminado soldadas al marco. El gancho de aleación está tratado térmicamente. El gancho de acero aleado forjado en caliente se abrirá antes de fracturarse.

Eje motriz
Fabricado en acero aleado de níquel-cromo-molibdeno con dientes cortados a máquina. Opera sobre rodamientos resistentes.

Ensamblaje del gancho inferior
Consta de un gancho de acero aleado forjado que funciona con un cojinete de empuje con acción de giro completa.

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