Whitmore
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Whitmore R2006520L Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor Arctic – Barril pequeño con revestimiento
Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor® es un biolubricante revolucionario a base de agua que consiste en agua, aceite de origen vegetal y otros aditivos. Este modificador de fricción para la parte superior del riel está diseñado específicamente para proporcionar un coeficiente de fricción de entre 0.3 y 0.4 en la interfaz rueda-riel. TOR Armor reduce sustancialmente el ruido, el desgaste y las fuerzas laterales. Las fuerzas laterales elevadas provocan el aflojamiento de las placas de asiento y los sujetadores, y pueden resultar en el vuelco del riel. Durante el rodamiento normal, TOR Armor actúa como un lubricante. Pero cuando ocurre el deslizamiento de la rueda (creep), la fricción de deslizamiento se convierte inmediatamente en "fricción positiva", controlando la condición de deslizamiento y devolviendo las ruedas a un movimiento de rodamiento saludable. El resultado es una reducción sustancial de las vibraciones, las corrugaciones y el chirrido de alta frecuencia. La fricción positiva generada por TOR Armor reduce el deslizamiento lateral, disminuyendo así las fuerzas laterales. Esto se ha medido en vías instrumentadas en el TTCI y en ferrocarriles de Clase 1 y 2. TOR Armor ofrece una solución para todo el año utilizando TOR Armor regular en climas cálidos a moderados y añadiendo TOR Armor Artic en áreas donde las temperaturas descienden por debajo de 10°F (-12°C) durante períodos prolongados. Ambos grados de TOR Armor son totalmente compatibles y pueden mezclarse en aplicadores al costado de la vía sin cambios en las características de rendimiento, más allá del uso a bajas temperaturas. TOR Armor no contiene solventes, látex ni materiales tóxicos. Se seca rápidamente entre la rueda y el riel debido al calor por fricción, pero no se endurece en el tanque de almacenamiento ni en los puertos del aplicador. La pequeña cantidad de aceite vegetal utilizada en TOR Armor se emulsiona en el portador base, pero no deja residuos aceitosos en la cabeza del riel después de haberse aplicado y secado. No corroe los tanques de almacenamiento, las bombas ni otros componentes de acero. La distancia de transporte dependerá de condiciones tales como la curvatura, el frenado y la pendiente, pero 3 millas (5 km) son alcanzables en la gran mayoría de los casos. En algunos casos, se han medido reducciones en las fuerzas laterales a 6 millas del aplicador. La larga distancia de transporte a menudo resulta en una reducción del número de aplicadores necesarios. TOR Armor no afecta el frenado ni el esfuerzo de tracción. EMPAQUE Contenedores plásticos (No retornables) Tambores Barriles Cubetas Beneficios DESGASTE - Reduce o elimina el deslizamiento, el movimiento de serpenteo (también conocido como guiñada) y las corrugaciones. RUIDO - Detiene o reduce sustancialmente el chirrido de tono alto. REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN CURVAS – Los estudios han demostrado que el uso de modificadores de fricción TOR reduce el consumo de combustible entre un 3–15% dependiendo del radio de la curva. FUERZAS LATERALES - Reduce enormemente el daño al riel al disminuir las fuerzas laterales y el ángulo de ataque. SILENCIOSO - Viaje más suave y silencioso para los pasajeros del transporte público. LARGA DISTANCIA DE TRANSPORTE – Transportará de 3-5 millas (5-8 km). AMPLIO RANGO DE TEMPERATURA – TOR Armor se puede utilizar de -10°F (-12°C) a 140°F (60°C) mientras que TOR Armor Arctic se puede utilizar de -31°F (-35°C) a 90°ׄF (32°C), lo que permite el uso durante todo el año con un solo grado en algunas áreas. En climas con temperaturas extremas tanto altas como bajas, se puede utilizar una combinación de TOR Armor y TOR Armor Artic para lograr un rango de temperatura de -31°F (-35°C) a 140°F (60°C). ADHERENCIA - Mejora la adherencia en tramos de vía propensos a una baja fricción. Esto puede resultar en permitir la adición de más vagones. BAJO CONSUMO – 300 – 425 ml por 1000 ejes para carga, 175 ml por 1000 ejes para rieles de transporte público. SEGURO - no contiene metales pesados, solventes derivados del petróleo ni ingredientes peligrosos. Pasa fácilmente la prueba OECD 301B de "Biodegradabilidad lista". Especificaciones: Tipo: Modificador de fricción Grado: Para toda estación Empaque: Cubetas, Barriles, Tambores, Contenedores plásticos -
Whitmore R2006530L Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor Arctic – Cubeta de 46lb con revestimiento
Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor® es un biolubricante revolucionario a base de agua que consiste en agua, aceite de origen vegetal y otros aditivos. Este modificador de fricción para la parte superior del riel está diseñado específicamente para proporcionar un coeficiente de fricción de entre 0.3 y 0.4 en la interfaz rueda-riel. TOR Armor reduce sustancialmente el ruido, el desgaste y las fuerzas laterales. Las fuerzas laterales elevadas provocan el aflojamiento de las placas de asiento y los sujetadores, y pueden resultar en el vuelco del riel. Durante el rodamiento normal, TOR Armor actúa como un lubricante. Pero cuando ocurre el deslizamiento de la rueda (creep), la fricción de deslizamiento se convierte inmediatamente en "fricción positiva", controlando la condición de deslizamiento y devolviendo las ruedas a un movimiento de rodamiento saludable. El resultado es una reducción sustancial de las vibraciones, las corrugaciones y el chirrido de alta frecuencia. La fricción positiva generada por TOR Armor reduce el deslizamiento lateral, disminuyendo así las fuerzas laterales. Esto se ha medido en vías instrumentadas en el TTCI y en ferrocarriles de Clase 1 y 2. TOR Armor ofrece una solución para todo el año utilizando TOR Armor regular en climas cálidos a moderados y añadiendo TOR Armor Artic en áreas donde las temperaturas descienden por debajo de 10°F (-12°C) durante períodos prolongados. Ambos grados de TOR Armor son totalmente compatibles y pueden mezclarse en aplicadores al costado de la vía sin cambios en las características de rendimiento, más allá del uso a bajas temperaturas. TOR Armor no contiene solventes, látex ni materiales tóxicos. Se seca rápidamente entre la rueda y el riel debido al calor por fricción, pero no se endurece en el tanque de almacenamiento ni en los puertos del aplicador. La pequeña cantidad de aceite vegetal utilizada en TOR Armor se emulsiona en el portador base, pero no deja residuos aceitosos en la cabeza del riel después de haberse aplicado y secado. No corroe los tanques de almacenamiento, las bombas ni otros componentes de acero. La distancia de transporte dependerá de condiciones tales como la curvatura, el frenado y la pendiente, pero 3 millas (5 km) son alcanzables en la gran mayoría de los casos. En algunos casos, se han medido reducciones en las fuerzas laterales a 6 millas del aplicador. La larga distancia de transporte a menudo resulta en una reducción del número de aplicadores necesarios. TOR Armor no afecta el frenado ni el esfuerzo de tracción. EMPAQUE Contenedores plásticos (No retornables) Tambores Barriles Cubetas Beneficios DESGASTE - Reduce o elimina el deslizamiento, el movimiento de serpenteo (también conocido como guiñada) y las corrugaciones. RUIDO - Detiene o reduce sustancialmente el chirrido de tono alto. REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN CURVAS – Los estudios han demostrado que el uso de modificadores de fricción TOR reduce el consumo de combustible entre un 3–15% dependiendo del radio de la curva. FUERZAS LATERALES - Reduce enormemente el daño al riel al disminuir las fuerzas laterales y el ángulo de ataque. SILENCIOSO - Viaje más suave y silencioso para los pasajeros del transporte público. LARGA DISTANCIA DE TRANSPORTE – Transportará de 3-5 millas (5-8 km). AMPLIO RANGO DE TEMPERATURA – TOR Armor se puede utilizar de -10°F (-12°C) a 140°F (60°C) mientras que TOR Armor Arctic se puede utilizar de -31°F (-35°C) a 90°ׄF (32°C), lo que permite el uso durante todo el año con un solo grado en algunas áreas. En climas con temperaturas extremas tanto altas como bajas, se puede utilizar una combinación de TOR Armor y TOR Armor Artic para lograr un rango de temperatura de -31°F (-35°C) a 140°F (60°C). ADHERENCIA - Mejora la adherencia en tramos de vía propensos a una baja fricción. Esto puede resultar en permitir la adición de más vagones. BAJO CONSUMO – 300 – 425 ml por 1000 ejes para carga, 175 ml por 1000 ejes para rieles de transporte público. SEGURO - no contiene metales pesados, solventes derivados del petróleo ni ingredientes peligrosos. Pasa fácilmente la prueba OECD 301B de "Biodegradabilidad lista". Especificaciones: Tipo: Modificador de fricción Grado: Para toda estación Empaque: Cubetas, Barriles, Tambores, Contenedores plásticos -
Whitmore R2006537L Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor Arctic – Cubeta de 38lb con revestimiento
Modificador de fricción biodegradable para la parte superior del riel TOR Armor® es un biolubricante revolucionario a base de agua que consiste en agua, aceite de origen vegetal y otros aditivos. Este modificador de fricción para la parte superior del riel está diseñado específicamente para proporcionar un coeficiente de fricción de entre 0.3 y 0.4 en la interfaz rueda-riel. TOR Armor reduce sustancialmente el ruido, el desgaste y las fuerzas laterales. Las fuerzas laterales elevadas provocan el aflojamiento de las placas de asiento y los sujetadores, y pueden resultar en el vuelco del riel. Durante el rodamiento normal, TOR Armor actúa como un lubricante. Pero cuando ocurre el deslizamiento de la rueda (creep), la fricción de deslizamiento se convierte inmediatamente en "fricción positiva", controlando la condición de deslizamiento y devolviendo las ruedas a un movimiento de rodamiento saludable. El resultado es una reducción sustancial de las vibraciones, las corrugaciones y el chirrido de alta frecuencia. La fricción positiva generada por TOR Armor reduce el deslizamiento lateral, disminuyendo así las fuerzas laterales. Esto se ha medido en vías instrumentadas en el TTCI y en ferrocarriles de Clase 1 y 2. TOR Armor ofrece una solución para todo el año utilizando TOR Armor regular en climas cálidos a moderados y añadiendo TOR Armor Artic en áreas donde las temperaturas descienden por debajo de 10°F (-12°C) durante períodos prolongados. Ambos grados de TOR Armor son totalmente compatibles y pueden mezclarse en aplicadores al costado de la vía sin cambios en las características de rendimiento, más allá del uso a bajas temperaturas. TOR Armor no contiene solventes, látex ni materiales tóxicos. Se seca rápidamente entre la rueda y el riel debido al calor por fricción, pero no se endurece en el tanque de almacenamiento ni en los puertos del aplicador. La pequeña cantidad de aceite vegetal utilizada en TOR Armor se emulsiona en el portador base, pero no deja residuos aceitosos en la cabeza del riel después de haberse aplicado y secado. No corroe los tanques de almacenamiento, las bombas ni otros componentes de acero. La distancia de transporte dependerá de condiciones tales como la curvatura, el frenado y la pendiente, pero 3 millas (5 km) son alcanzables en la gran mayoría de los casos. En algunos casos, se han medido reducciones en las fuerzas laterales a 6 millas del aplicador. La larga distancia de transporte a menudo resulta en una reducción del número de aplicadores necesarios. TOR Armor no afecta el frenado ni el esfuerzo de tracción. EMPAQUE Contenedores plásticos (No retornables) Tambores Barriles Cubetas Beneficios DESGASTE - Reduce o elimina el deslizamiento, el movimiento de serpenteo (también conocido como guiñada) y las corrugaciones. RUIDO - Detiene o reduce sustancialmente el chirrido de tono alto. REDUCE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN CURVAS – Los estudios han demostrado que el uso de modificadores de fricción TOR reduce el consumo de combustible entre un 3–15% dependiendo del radio de la curva. FUERZAS LATERALES - Reduce enormemente el daño al riel al disminuir las fuerzas laterales y el ángulo de ataque. SILENCIOSO - Viaje más suave y silencioso para los pasajeros del transporte público. LARGA DISTANCIA DE TRANSPORTE – Transportará de 3-5 millas (5-8 km). AMPLIO RANGO DE TEMPERATURA – TOR Armor se puede utilizar de -10°F (-12°C) a 140°F (60°C) mientras que TOR Armor Arctic se puede utilizar de -31°F (-35°C) a 90°ׄF (32°C), lo que permite el uso durante todo el año con un solo grado en algunas áreas. En climas con temperaturas extremas tanto altas como bajas, se puede utilizar una combinación de TOR Armor y TOR Armor Artic para lograr un rango de temperatura de -31°F (-35°C) a 140°F (60°C). ADHERENCIA - Mejora la adherencia en tramos de vía propensos a una baja fricción. Esto puede resultar en permitir la adición de más vagones. BAJO CONSUMO – 300 – 425 ml por 1000 ejes para carga, 175 ml por 1000 ejes para rieles de transporte público. SEGURO - no contiene metales pesados, solventes derivados del petróleo ni ingredientes peligrosos. Pasa fácilmente la prueba OECD 301B de "Biodegradabilidad lista". Especificaciones: Tipo: Modificador de fricción Grado: Para toda estación Empaque: Cubetas, Barriles, Tambores, Contenedores plásticos -
WHITMORE X101 DIÁMETRO 5” x ALTO 7” AJUSTE DESLIZANTE 1”
Whitmore Air Sentry Modelo: X101 Dimensiones: Diámetro 5'' x Alto 7'' Ajuste deslizante 1'' -
WHITMORE X102 5” DIÁMETRO x 10” ALTO 1” AJUSTE DESLIZANTE
Whitmore Air Sentry Modelo: X102 Dimensiones: 5'' DIÁMETRO x 10'' ALTO 1'' AJUSTE DESLIZANTE -
WHITMORE X103 5” DIÁMETRO x 7” DE ALTO 1” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: X103 Dimensiones: 5'' de diámetro x 7'' de alto, 1'' MNPT -
WHITMORE X105 5” DE DIÁMETRO x 10” DE ALTO 1” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: X105 Dimensiones: 5'' de diámetro x 10'' de alto 1'' MNPT -
WHITMORE X121 5” DE DIÁMETRO x 7” DE ALTO 2” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: X121 Dimensiones: 5'' de diámetro x 7'' de alto, 2'' MNPT -
WHITMORE X122 5” DIÁMETRO x 10” ALTO 2” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: X122 Dimensiones: 5'' DIÁMETRO x 10'' ALTO 2'' MNPT -
Whitmore XR-101 5” DIA x 7” ALTO 1” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-101 Dimensión: 5'' DIÁMETRO x 7'' ALTO 1'' MNPT -
WHITMORE XR-102 5” DIÁMETRO x 10” ALTO 1” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-102 Dimensiones: 5'' DIÁMETRO x 10'' ALTO 1'' MNPT -
WHITMORE XR-102BSP 5” DIÁMETRO x 10” ALTO 1” BSP
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-102BSP Dimensiones: 5'' DIÁMETRO x 10'' ALTO 1'' BSP -
WHITMORE XR-121 5.25” DIÁMETRO x 7” ALTURA 2” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-121 Dimensiones: 5.25'' DIÁMETRO x 7'' ALTURA 2'' MNPT -
WHITMORE XR-122 5.25” DIÁMETRO x 10” ALTO 2” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-122 Dimensiones: 5.25'' DIÁMETRO x 10'' ALTO 2'' MNPT -
WHITMORE XR-501BSP 5” DIÁMETRO x 7” ALTO 1” BSP
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-501BSP Dimensión: 5'' DIÁMETRO x 7'' ALTO 1'' BSP -
WHITMORE XR-502BSP 5” DIÁMETRO x 10” ALTURA 1” BSP
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-502BSP Dimensión: 5'' DIÁMETRO x 10'' ALTURA 1'' BSP -
WHITMORE XR-507 5.25” DE DIÁMETRO x 14” DE ALTURA 1” MNPT
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-507 Dimensiones: 5.25'' DE DIÁMETRO x 14'' DE ALTURA 1'' MNPT -
WHITMORE XR-508BSP 5.25” DIÁMETRO x 14” ALTO 1” BSP
Whitmore Air Sentry Modelo: XR-508BSP Dimensiones: 5.25'' DIÁMETRO x 14'' ALTO 1'' BSP -
WhitSlide Extreme Lubricante para Maquinaria Propulsora de Barriles Pesados
Lubricante deslizante de alto rendimiento WhitSlide® Extreme está diseñado para usarse en las cajas de deslizamiento de las dragalinas de la serie Bucyrus 2500. Ayuda a suavizar las áreas donde ocurre contacto metal con metal bajo alta carga. WhitSlide Extreme forma un recubrimiento tenaz en las superficies deslizantes, reduciendo la fricción, el calor y el desgaste. Este lubricante mantiene la temperatura de operación baja. Beneficios: AMPLÍA LA VIDA DEL DESLIZAMIENTO - contiene una mezcla sinérgica de aditivos para presión extrema y anti-desgaste que asegura una lubricación óptima durante recorridos prolongados. MANTIENE EL EQUIPO FRESCO – sin paros para enfriamiento. SEGURO DE USAR – libre de metales pesados, seguro para la capa de ozono. Usa un solvente con alto punto de inflamación. Especificaciones: Tipo: Lubricantes para Maquinaria Propulsora Grado: Ligero, Medio, Pesado Material Base: Basado en asfalto y polímero. Polímero Empaque: Barriles, Barriles pequeños, Contenedores plásticos -
WhitSlide Extreme Lubricante Pesado para Mecanismos Propel
Lubricante para Guías de Alto RendimientoWhitSlide® Extreme está diseñado para usarse en las cajas de deslizamiento de las dragalinas de la serie Bucyrus 2500. Facilita el deslizamiento en áreas donde ocurre contacto metal con metal bajo cargas elevadas. WhitSlide Extreme forma una capa adherente en las superficies de deslizamiento, reduciendo la fricción, el calor y el desgaste. Este lubricante mantiene la temperatura de trabajo baja.Beneficios: PROLONGA LA VIDA DE LAS GUÍAS - contiene una mezcla sinérgica de aditivos para presión extrema y anti-desgaste que asegura una lubricación óptima durante largos periodos de operación. MANTIENE TEMPERATURAS BAJAS – no requiere paros para enfriamiento. SEGURO DE USAR – sin metales pesados, amigable con el ozono. Utiliza un solvente de alto punto de inflamación.Especificaciones:Tipo: Lubricantes para Mecanismos PropelGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: A base de asfalto y polímero. PolímeroEmpaque: Tambos, Barriles, Envases Plásticos -
WHITSLIDE HV CUBETA PESADA Lubricantes para Maquinaria Propel
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos de deslizamiento en dragalinas Bucyrus serie 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria PropelGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Deslizadores del Mecanismo de Caminado, Bujes con Carga PesadaTamaño y Tipo de Contenedor: CubetaPeso: 38 LBS -
WHITSLIDE HV HEAVY DRUM Lubricantes para Maquinaria de Propulsión
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos deslizantes en dragalinas de la serie Bucyrus 2500 y superiores. u00a1Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria de PropulsiónGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: Polu00edmeroUsos: Deslizadores del Mecanismo de Marcha, Bujes con Carga PesadaTamau00f1o y Tipo de Contenedor: TamborPeso: 446 LBS -
WHITSLIDE HV HEAVY TOTE Lubricantes para Maquinaria Propel
Libre de solventes clorinados. Formulado para lubricar los mecanismos deslizantes en dragalinas Bucyrus serie 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria PropelGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Mecanismos deslizantes para caminata, Casquillos de carga pesadaTamaño y Tipo de Contenedor: Contenedor de un solo usoPeso: 2133 LBS -
WHITSLIDE HV LIGHT DRUM Lubricantes para Maquinaria Propel
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos deslizantes en dragalinas Bucyrus serie 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria PropelGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Deslizadores del Mecanismo de Desplazamiento, Casquillos con Carga PesadaTamaño y Tipo de Envase: TamborPeso: 446 LBS -
WHITSLIDE HV MEDIO TAMBOR Lubricantes para Maquinaria de Propulsión
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos de deslizamiento en las dragalinas Bucyrus serie 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria de PropulsiónGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Deslizadores del Mecanismo de Marcha, Casquillos con Alta CargaTamaño y Tipo de Contenedor: TamborPeso: 134 LBS -
WHITSLIDE HV MEDIO TANQUE Lubricantes para Maquinaria de Propulsión
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos deslizantes en dragalinas serie Bucyrus 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Producto #: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria de PropulsiónGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Deslizadores del Mecanismo de Marcha, Casquillos fuertemente cargadosTamaño y tipo de envase: TanquePeso: 446 LBS -
WHITSLIDE HV TUBO DE MASILLA PESADA Lubricantes para Maquinaria de Propulsión
Libre de solventes clorados. Formulado para lubricar los mecanismos deslizantes en dragalinas Bucyrus serie 2500 y superiores. ¡Sin sobrecalentamiento!Número de Producto: WhitSlide HVTipo: Lubricantes para Maquinaria de PropulsiónGrado: Ligero, Medio, PesadoMaterial Base: PolímeroUsos: Mecanismos de Deslizamiento para Caminatas, Casquillos con Carga PesadaTamaño y Tipo de Contenedor: Tubo de MasillaPeso: 19 LBS -
WHITZORB
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